學術講座:Elastohydrodynamic Lubrication: Current challenges for modeling and experiments

發布者🥛:鄧士豪發布時間:2023-11-22瀏覽次數:83

報告題目:Elastohydrodynamic Lubrication: Current challenges for modeling and experiments

時間👩🏿‍🍼:20231123日下午2-3

地點:4號沐鸣2樓2004

報告人:C.H.Venner教授

主持人🧑🏼‍🤝‍🧑🏼:王靜教授

主講人介紹:

C.H.Venner教授💇🏽‍♀️,荷蘭特文特大學博士🏃‍♀️‍➡️,以色列魏茨曼沐鸣2博士後。目前任荷蘭特文特大學一級教授🧻,工學技術沐鸣2熱流體動力工程系主任➜,工程流體動力學研究組組長,SKF工程研發中心高級咨詢專家👰‍♀️,是世界頂級的薄層流動和彈性流體動力潤滑專家,多尺度/多水平/多網格數值算法的開發專家♘,在多個期刊任編委⛎。研究方向包含:薄膜潤滑(滾動軸承🖤、齒輪等的潤滑)🎙、計算流體動力學、多重網格算法、復合材料和非均質材料的結構力學、固-流界面設計、空氣動力學、空氣聲學、拓撲優化等。20238月獲瑞典SKF公司Jacob Wallenbergs 基金獎.

報告簡介: 

彈性流體動力潤滑是研究做點、線接觸的高副(齒輪、軸承、凸輪等)之間的潤滑問題🪇,潤滑膜厚度僅為0.1~1微米,可以說現代工業是構築在0.1~1微米範圍內的彈流油膜的基礎之上的🚛。經歷70余年的發展,從數值分析角度🦹🏼🤘🏿,可以考慮熱🍀、時變、非牛頓🧑🏻‍🎄、粗糙表面等復雜或極端工況下的潤滑接觸問題以及離散供油潤滑;從光幹涉實驗角度,可以完成精度為1nm的油膜厚度測量。如今,彈性流體動力潤滑基礎研究仍然保持著蓬勃的生機和活力🫰🏽,結合薄膜潤滑🧴、混合潤滑和邊界潤滑、分子動力學仿真、摩擦磨損以及有限元應力分析👎🏽,對機械基礎件的設計具有重要的指導意義👳🏼‍♂️。本次報告將側重於彈流理論在世界範圍內的最前沿發展以及未來的主要發展方向來展開。



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