學術講座🐝:綠色水性粘結固體潤滑塗層的設計👨‍⚕️、製備及性能研究

發布者:鄧士豪發布時間🧔🏻:2022-03-16瀏覽次數🤚🏽:597

報告題目:綠色水性粘結固體潤滑塗層的設計🚣🏽‍♀️、製備及性能研究

報告人:李斌

時間:2022322(周二)下午1點半

地點:騰訊會議室💂:510-125-147

主持人🧑‍🧑‍🧒🤼‍♂️:白濤

主講人介紹:

李斌,工學博士,南方科技大學博士後,博士畢業於中國科沐鸣2蘭州化學物理研究所🤿。主持和參與科研項目5(主持省部級項目1)🕧;發表論文14篇,其中第一或通訊作者 9 (中科院1top 8篇、EI論文1)🤜,被引逾 100 次;授權或公開國家發明專利 5 參加國際國內會議並作口頭報告6次並獲得優秀報告1次👨🏽‍🦱;擔任多個SCI期刊的審稿人。主要研究方向綠色水性塗層的設計、製備及力學👳🏼、摩擦學和腐蝕學性能研究🧑🏽。

碩博連讀期間👨🏿‍🦰,圍繞水性聚酰胺酰亞胺樹脂的設計和合成,固體潤滑劑和功能型稀土氟化物納米材料的表面功能化改性及其界面相互作用調控,以及塗層力學、摩擦學和腐蝕學性能的調控和機製等方面開展了一系列基礎性和應用性研究工作👨🏿‍🏭,取得了一些有價值的實驗結果,主導研製的水性聚酰胺酰亞胺基系列塗層的力學強度潤滑耐磨性可與有機溶劑型塗層的相關性能相當🤙🏽,這為逐步取代高汙染和高耗能的有機溶劑型塗層提供了較大的可能性👨🏽。

博後期間,結合碩博階段研究和本團隊相關實驗基礎,圍繞“水性聚氨酯樹脂的結構設計和合成改性展開系列研究工作,通過設計樹脂的組成結構和優化改性方式實現了樹脂力學強度的高度優化(附著力由5級升至1級(GB/T 1720-7989)),並闡明WPU的基本組成結構與理化性能、力學性能的關聯規律。

作為項目主要完成人🔀,在參與的國家自然科學基金面上項目《粘結固體潤滑塗層中原位合成納米粒子以提高塗層摩擦學性能的研究》和國家自然科學青年基金《新型長壽命固體潤滑塗層的研製及其油潤滑下摩擦學性能研製》中👆🏻,面對塗層長壽命和高性能要求的不斷提高,申請人結合納米粒子的原位合成🚨、納米粒子與成膜物質的界面相互作用調控以及塗層力學和摩擦學性能的優化設計等方面開展了大量工作並取得系列研究成果,協助負責人提前超額完成項目指標。

另外,參與研製的高性能粘結固體潤滑塗層已成功應用神州系列飛船🌎☺️、天宮空間站🏵、探月工程、核電站和武器彈道等關鍵零部件,起到關鍵高低溫交變防護、潤滑抗磨的作用🤦‍♀️,顯著提升了部件的服役可靠性。


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